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技术在变商业本质未变

  这是一个瞬息万变的时代。技术的迭代日新月异,让人眼花缭乱,也容易让人焦虑。汽车经销商的基因决定了它不是一家互联网公司,不能把技术本身看成商业模式。笔者认为,不管技术如何变革,商业的本质并未改变。
 
  不管是整车厂还是经销商,都有一个原则,那就是以用户为中心。可以说,汽车业先天就有互联网公司所提倡的“用户思维”。在汽车经销服务行业,用户关注的是品牌、产品、体验和服务,不管什么模式,一定要满足用户这些基本需求。经销商的本质仍然是给用户提供实实在在的产品和服务,对经销商来说,最重要的就是回归根本,做好服务,如何让用户更加便捷、愉悦地来消费,如何和用户更好地互动沟通,以提供更符合他们需求的服务。谁能够把体验和服务做到极致,谁的生命力就更强。
 
  与盈利模式成熟、资产相对较重的经销商集团模式相比,以轻资产、高效率、线上线下相结合为特性的汽车新零售也在纷纷试水。不管是哪种商业模式,如果简单地以价格作为竞争杠杆或者第一条件,是不可能持久的。因为在用户看来,价格只有更低没有最低。不管哪种商业模式,价格只是用户关注的因素之一,除此之外还有更多其他方面。
 
  汽车可以说是最复杂的民用品,其售前、售中及售后各个环节对场景的依赖性非常强,原因有三个:一是需要场景体验,二是需要大额支付,三是需要一些相关手续的交割,这些在线上都难以完成。场景是汽车新零售一个特别重要的特点。汽车消费对于场景的依赖,决定了互联网主导的新零售模式离不开强大的线下支撑。
 
  4S店是结合汽车产业特点而诞生的,能较好满足消费者需求,且全方位满足用户需求的载体。从4S店在我国20年的发展历程来看,4S店是一种能够解决用户全生命周期的标准化销售模式,包括用户的各种需求和痛点。尽管现在政策准入松动,再加上技术革命,各种营销模式不断兴起,使4S店模式终结说甚嚣尘上,但笔者认为4S店模式是一种经历史和实践检验的,符合中国国情的主流汽车销售模式,将会在相当长一段时间内继续存在,而且它会不断地变革、升级,来适应社会发展的要求。



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